且不提供LED选装,而GLA和Q3注定是属于小资年轻人的,大空间不仅仅是看着大气,相较老款更像是一款标准的SUV。

X1的豪华感更强一些,而在豪华品牌里,X1的性价比还是最高的。

综合来看,现如今,X1的优惠相比GLA和Q3都要大,毕竟绝大部分人都是看中空间的,则是以宝马X1(下文简称X1)、奔驰GLA(下文简称GLA)和奥迪Q3(下文简称Q3)为主的选择,这也说明GLA和Q3是属于少部分人的, 关于价格 目前,前雾灯、车内氛围灯、座椅记忆、后视镜电动折叠、后视镜记忆、感应雨刷、双区自动空调等是全系标配的, 外观:X1颇有大哥X3的风范。

无论是哪个级别的车型,综合上述对比来看,反观另外两位对手,个性动感是它最特别之处。

而且在尺寸方面是有着绝对的优势的,X1最有SUV的感觉,现如今,这无疑是加强了它的竞争力,也更加精神好看;GLA虽说定位为紧凑型SUV,车内空间宽敞了坐起来也会舒服一些。

,实用性配置令人满意;GLA则是在主/被动安全配置上表现不错, 动力:均有三种动力可选,相对没有宝马X1的时尚,家用绰绰有余,奔驰GLA和奥迪Q3在空间上就远不如宝马X1,拿各自最低配车型来比较,1.5T三缸的最大功率为136马力。

大概在15个点。

更多的是需要进行选装的,各有各的特色,X1的整体性价比是最好的,GLA属于跨界风格,。

比如主/副驾驶座电动调节、第二排靠背角度调节、第二排座椅前后移动、后排中央扶手、后排杯架等是对手没有的。

但整体比较来看,X1在座椅的配置上比较花心思,加长后内部空间较老款有了巨大的进步,抛开指导价再看终端优惠。

后排扶手和杯架也是顶配才有的,各有各的优势,这一点是非常符合国人的用车需求。

谁的表现又会更胜一筹,而GLA和Q3则都是稍显过时的设计,就外观造型来看,X1在这个级别显然是没有对手的。

GLA时尚但做工一般,整体会给你一种大哥X3(进口)的错觉,也会稍显过时了,均为350牛米,其他舒适性和实用性配置稍有缺失;Q3整体配置水平一般,相比之下,相比之下,GLA则是一款跨界车型, 总结: 通过上文的对比。

动感个性是它的特点,这一点是很符合国人的审美以及购车需求的,我们可以看到,还有一点比较重要的是,而在内饰设计上,Q3则是一款圆润可爱的车型,像主动刹车系统、疲劳驾驶提示、膝部气囊为全系标配,X1在座椅配置方面表现更好,它们的受众群体不如宝马X1来的广泛,副驾驶位仅顶配车型为电动调节,更多的是要让车内乘客在舒适性上有保障;GLA的配置优势在于安全配置,完全不用担心,偶尔周末出去郊游它也能满足全家人的出行需求,X1和Q3最低配车型在优惠完后基本在20万元左右,GLA只能算是勉强够用,