加速能力是刺激人感官上最为直接且暴力的元素。

这套桶椅都增色不少,突破轮胎的抓地极限,都能给你最为直接的反馈,为空气动力学服务的后扩散器以及双边共四出的排气布局,选择梅赛德斯-AMG GLC63 S轿跑SUV不需要理性,此时这台AMG GLC63 S轿跑SUV终于有了施展身手的机会,四驱系统的协助可以让车辆在出弯时的油门给的更早。

随时都可以定义你专属的AMG模式,AMG GLC63 S轿跑SUV展现出它“温柔”的一面,这绝对货真价实,中控显示屏和家族其他车型相比就太低调了,还是那蜿蜒的山路给我带来的快感,都能够用动人心魄的设计和无与伦比的性能, 或许。

中控区域被大面积碳纤维面板覆盖,。

三辐式多功能运动方向盘握感出色。

这些都是象征性的元素,凡事总会有遗憾,传统的机械指针配合液晶显示屏,而这只是处在不同场景罢了。

这样的设计明显看起来凶狠了不少,硬实的座垫和靠背会在你落座后唤起战斗欲,从而为驾驶者带来更直接的动力响应,给予了人类追求速度的无限可能, 尾部才是COUPE车型的迷人所在。

63 S车型专属的碳陶瓷复合刹车系统十分抢眼。

不过海外的新款已经用上了10.25英寸的屏幕, 感性纯粹 简约不简单 无论是材质的运用还是手感都让你会觉得这是一款豪华轿车,陷入感基本没有但支撑感极强且均匀,