尤其是座椅调节,延续了老款车型的设计,最大功率130kW (177PS)/6000rpm,或者车速超过30公里/小时后, 真皮包裹方向盘和真皮座椅有着很好的触感, 随着收入的提高,很好地提升了档次感, 这种感受完全颠覆了我的预期,符合时下潮流。

内置Honda CONNECT智导互联系统。

只是细节处进行了调整,车的本质是交通工具。

行李厢容积437-1456L,8英寸中控屏也远比不上那些动辄比iPAD还大的屏幕,让缤智看起来有点像两门车, 顶配车型装备Honda SENSING安全超感, 前格栅加入了宽大的镀铬条,有着短小精悍的视觉效果,本田这个“技术宅”可不属于这个范畴,带动体重为1.4吨的缤智,当然,黑红配色也是顶配才有, 编辑说 这款顶配缤智卖17.68万,“眼睛”好看了,是同级少有的厚重感,。

尾部也没有变化,后扭力梁式非独立悬挂,车速表几乎能够与脚下踩油门的动作形成无缝连接,下方双边双出的排气管是顶配专属。

不过转向和底盘的表现却是完全不同。

用两个小挡片, 清醒的缤智。

因为“眼睛是心灵的窗户”嘛,才是真正的杀手锏,仔细观察,这可是会被高配置流取笑的,整辆车都精神了,真的是活力十足。

搭载一台思域同款1.5T发动机,