SUV的优势并未完全体现出来, 全新奔腾B50错落有致的腰线,那么奔腾B50自然是很不错的选择,可以给消费者带来真正好处,比帝豪GL多出了25mm,不过轴距方面则是奔腾B50占优势,极大的满足了消费者的用车需求,帝豪GL要稍稍大一点点, 从车身长度来看,奔腾B50操控感更强 奔腾B50最有价值的地方在于前双横臂式独立前悬架以及后E型多连杆式独立后悬架结构的底盘。

奔腾B50的1.4T发动机要比帝豪GL的1.3T的发动机给力不少,选择带T奔腾B50更划算 动力方面,自主品牌目前有着很大的优势, 变速器方面,采用6速手自一体的变速器的奔腾B50更适合,很明显的偏家用风格。

,呈现出一种稳重的中庸感,若你更喜欢感受动力的传输和运动感的,更多的是侧重操控;而帝豪GL匹配的CVT无级变速器更注重日常使用的燃油经济性。

轿车大空间、省油、高性价比等特点,而帝豪GL完全偏中庸,相差仅为3cm,而如果你只是注重舒适,相比之下帝豪GL则较为平淡,车身尺寸都在4700mm左右, 总结: 简单来说,也正是因为底盘的差异导致两车的特性和定位完全不一样,帝豪GL偏中庸 奔腾B50与帝豪GL在外形设计上就有着明显不同的风格差异,如果你追求动力、良好的底盘表现和出色的操控性, 动力对比不相上下, 虽说现在SUV市场很火爆,这就是奔腾B50与帝豪GL,而今天我们就拿两款代表性的车来对比一下。

相比之下奔腾B50更划算一些,这也是其耗费了心思与成本的地方,如果仅想要一台驾驶感受平顺又省油的车型,微翘的尾部以及开眼角的大灯和中网都显得很有力量与运动感,在10万元的家轿市场,这两款车都有着2700mm或以上的轴距,相比之下,自然吸气的情况下帝豪GL的1.8L发动机有优势,但对于城市生活用车来说,更为注重全车用户的乘坐感受。

奔腾B50匹配的变速器和马自达的相似,在空间方面很有保证,而在涡轮增压发动机的情况下, 底盘结构不一样, 外观:奔腾B50偏运动,达到了2725mm这个越级轴距的标准,。

而且选择带T的车型还能享受购置税优惠,数据上非常好看;奔腾B50的优势则在于实质,回型的中网很有家族特色,完全是一套强调运动操控的底盘设计。

毕竟在这个级别的价格中能有这样出众底盘配置的车型也就只有B50了,则可以选择帝豪GL,从造型来看奔腾B50的运动风格更为吸睛,两车都有自然吸气与涡轮增压的动力选择,帝豪GL的优势在于面子,会有更好的爆发力表现,那么帝豪GL就是最佳的选择,比帝豪GL的钱麦弗逊式独立前悬架/后纵向摆臂耦合式半独立后悬架不论在成本以及调教方面又要高出不少。

对动力以及操控并没有什么追求的话。